（原標(biāo)題：馬斯低廉甜頭特斯拉當(dāng)前可能高估了 但五年后會(huì)比如今更值錢）

作者：王超

特斯拉股價(jià)本年以來(lái)已經(jīng)上漲了400%以上，但該公司首席履行官馬斯克（Elon Musk）表示，他認(rèn)為該公司“股價(jià)在五年后會(huì)更高”。

他說(shuō)：“我之前說(shuō)過(guò)特斯拉股價(jià)一向很高，（我當(dāng)時(shí)這么說(shuō)的時(shí)刻），股價(jià)遠(yuǎn)低于如今的程度。但如不雅你問(wèn)我，我是否定為特斯拉在五年后的價(jià)值是否會(huì)跨越如今的程度？我認(rèn)為謎底是肯定的?！?/p>

本年5月，馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱，特斯拉的股價(jià)“過(guò)高”，當(dāng)天特斯拉股價(jià)隨即下跌了12%。但此后至今，特斯拉股價(jià)已累計(jì)上漲近200%。

馬斯克還說(shuō)：“特斯拉并沒(méi)有像三年前那樣處于致命的危險(xiǎn)中。特斯拉可以或許實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是批量臨盆并擁有可持續(xù)的┞俘自由現(xiàn)金流。大年夜汽車公司的角度來(lái)看，這是特斯拉的┞鋒正成就?！?/p>

馬斯克說(shuō)：“特斯拉的價(jià)值應(yīng)當(dāng)以‘將可持續(xù)能源的問(wèn)世加快了若干年’來(lái)衡量?！?/p>

在上周的“電池日”上，馬斯克證實(shí)特斯拉正在加州Fremont工廠臨盆本身的電池，并猜測(cè)特斯拉將在三年內(nèi)制造出25000美元的主動(dòng)駕駛汽車。此外，馬斯克宣布了本年30%-40%的銷量增速預(yù)期，以及包含全新“4680”型電池的一系列新技巧，但新電池周全投產(chǎn)或需三年時(shí)光，此前備受等待的“百萬(wàn)英里”電池也未見(jiàn)蹤跡。

在電池日后，華爾街大年夜投行更新了對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)，顯示出對(duì)特斯拉前景看法明顯分化。

多半華爾街分析師對(duì)特斯拉立場(chǎng)持中性或看空，但相較此前，一些投行分析師消極加劇，如摩根大年夜通直接看跌80%，另一些則反而上調(diào)了目標(biāo)價(jià)。各行最新目標(biāo)價(jià)大年夜逾500美元到不足100美元，差距極大年夜。

高盛集團(tuán)首當(dāng)其沖將特斯拉目標(biāo)價(jià)由295美元上調(diào)至400美元，保持中性評(píng)級(jí)。此前高盛將特斯拉評(píng)級(jí)由買入下調(diào)為中性后不久進(jìn)一步下調(diào)目標(biāo)價(jià)，表示出明顯看空。此外，Wedbush、美銀、瑞信、加拿大年夜皇家銀行也都給出了中性評(píng)級(jí)，最新目標(biāo)價(jià)分別為475美元、550美元、400美元、290美元。

而不合于上述各大年夜行，摩根大年夜通大年夜幅下調(diào)特斯拉目標(biāo)價(jià)。

作為特斯拉果斷的看空者，該行被稱為“最看空特斯拉的華爾街分析師” Ryan Brinkman，7月時(shí)給出的目標(biāo)價(jià)為295美元，較特斯拉當(dāng)時(shí)市價(jià)低了近80%。在特斯拉一比五拆股后，摩根大年夜通如今給出的目標(biāo)價(jià)格為65美元。